INSTALLATION DES VAR DANS LES STADES : Quatre nouvelles stations bientôt en service

La Fédération algérienne de football a acquis quatre nouvelles stations VAR qui entreront en vigueur, vraisemblablement à l’occasion de la deuxième moitié de saison, permettant ainsi la couverture d’’un bien plus important nombre de matches de l’élite par cette technologie.C’est l’une des problématiques qui s’était posée tout au long de la première moitié de saison. En dépit de l’intégration de la Vidéo assistance referee (VAR) pour la première fois en championnat national, sa limitation à trois, voire quatre matches par journée a valu des critiques à la FAF. En effet, un sentiment d’iniquité a prévalu chez certains clubs de l’élite qui pensent offrir à leur adversaires toutes les conditions à domicile, la VAR y compris, et n’ont pas le droit au principe de la réciprocité, au retour. D’abord parce qu’il n’y a actuellement en service que deux VAN de la VAR, dont l’usage est optimisé au maximum par la LFP ,qui désigne les matches qui seront dotés de l’assistance vidéo referee par zone géographique. Et puis, il y a la problématique des stades, dont certains ne remplissent pas les conditions pour la mise en service de la VAR. Mais celui-ci est un détail sur lequel la FAF se penchera au moment opportun.L’urgence pour l’instance fédérale étant de couvrir un maximum de matches par la VAR, à chaque journée de championnat. Un défi en passe d’être relevé, apprend-on. Selon une source sûre, la Fédération s’apprête à réceptionner, au courant de cette semaine, voire au plus tard le week-end prochain, quatre nouvelles stations VAR. Ce qui portera le nombre de stations en service en Ligue 1 à six. Avec une moyenne de un à quatre matches par jour, repartis généralement sur trois jours (Jeudi, vendredi et samedi), la FAF sera alors en mesure d’utiliser la technologie de la VAR dans un plus grand nombre de matches. Éventuellement toutes les rencontres, dans certaines journées, pour peu que les conditions techniques (stades répondant aux normes) soient réunies.Il est utile de préciser que, contrairement aux deux premiers VAN que la FAF a loué à une société portugaise, les quatre nouvelles stations ont été acquises. Autrement dit, elles seront la propriété de la Fédération. Ce qui constitue une avancée majeure pour le football algérien, qui se verra un peu plus protégé des scandales comme celui du match CSC-NCM, qui avait fait couler beaucoup d’encre et de salive. Inutile de rappeler que s’il y avait la VAR ce jour-là, ce scandale n’aurait jamais vu le jour et l’honneur du football algérien aurait été sauf, la FAF attachant une importance particulière à l’image renvoyée dans les stades du pays.Aussi, beaucoup d’erreurs d’arbitrage auraient été évitées. Comme ce but refusé à la JS Kabylie dans le temps mort, à Saoura, pour une «charge sur un défenseur» imaginaire. L’on parle de cette action, parce qu’elle a été déterminante dans le classement actuel du championnat. Une fois les nouvelles stations mises en service, l’élaboration d’un nouveau cahier des charges à soumettre aux clubs devient alors une nécessité. Car avec tous les efforts consentis par la FAF, il ne serait pas normal qu’un club de l’élite ne puisse pas garantir l’utilisation de la VAR chez lui parce que son stade ne répond pas aux normes. Des travaux, si nécessaire, doivent être effectués durant l’’intersaison pour que la VAR soit généralisée en Ligue 1 Mobilis.